Вопросы эффективности работы Наркомата путей сообщения СССР в первые месяцы Великой Отечественной войны

Аннотация

Цель исследования сводится к выявлению по архивным документам и другим свидетельствам кризисных процессов, связанных с армейскими и эвакуационными перевозками в первые месяцы Великой Отечественной войны. Автор проводит анализ малоизученного ранее в историографии Великой Отечественной войны вопроса эффективности работы системы Наркомата путей сообщений (НКПС) во втором полугодии 1941 г. Выявляются кризисные явления в работе НКПС, которые полностью не были устранены и к февралю 1942 г. Автор вводит в оборот новые документы, освещает ранее малоизвестные историкам факты или факты, не привлекавшие должного внимания исследователей. В исследовании также поставлена под вопрос целесообразность ряда мероприятий, связанных с эвакуацией материальных ценностей из западных регионов СССР, так как это привело к дефициту подвижного состава для воинских перевозок. В работе доказывается также, что решения по эвакуации не всегда принимались на базе экономической рациональности, но вытекали из большевистских представлений о правильных методах ведения войны. Научная новизна исследования сводится к тому, что выявлены негативные тенденции в работе НКПС в связи с большой нагрузкой на ж. д. сеть европейских регионов СССР в первые месяцы Великой Отечественной войны, эти данные систематизированы. В результате получены следующие результаты: система НКПС оказалась недостаточно подготовленной к работе в условиях отражения внезапной агрессии нацистской Германии и ее союзников против СССР, одним из следствий чего стал энергетический кризис в Москве зимой 1941/1942 гг.

Материалы исследования

1. Государственный архив Российской Федерации (ГАРФ). Ф. Р-5446. Оп. 43а.
2. Москва прифронтовая. 1941-1942: архив. док. и материалы / сост. М. М. Горинов и др. М.: Мосгорархив; Московские учебники, 2001.
3. Органы государственной безопасности СССР в Великой Отечественной войне: сб. док. / сост. В. П. Ямпольский. М.: Русь, 2000. Т. 2. Кн. 1. Начало. 22 июня – 31 августа 1941 г.
4. Российский государственный архив социально-политической истории (РГАСПИ). Ф. 17. Оп. 121.
5. РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 11.
6. РГАСПИ. Ф. 644. Оп. 1.
7. Хрулев А. В. Записки интенданта. 2026. https://general-khrulev.com/notes-intendant/
8. Центральный архив города Москвы (ЦАГМ). Ф. 150. Оп. 24.
9. Центральный архив Министерства обороны Российской Федерации (ЦАМО РФ). Ф. 2. Оп. 795437.
10. ЦАМО РФ. Ф. 4. Оп. 12.
11. ЦАМО РФ. Ф. 67. Оп. 12022.
12. ЦАМО РФ. Ф. 202. Оп. 5.
13. ЦАМО РФ. Ф. 204. Оп. 89.
14. ЦАМО РФ. Ф. 208. Оп. 8686сс.
15. ЦАМО РФ. Ф. 213. Оп. 2002.
16. ЦАМО РФ. Ф. 215. Оп. 1185.
17. ЦАМО РФ. Ф. 216. Оп. 1142.
18. ЦАМО РФ. Ф. 219. Оп. 679.
19. ЦАМО РФ. Ф. 228. Оп. 701.
20. ЦАМО РФ. Ф. 229. Оп. 161.
21. ЦАМО РФ. Ф. 376. Оп. 10803.
22. ЦАМО РФ. Ф. 904. Оп. 1.
23. ЦАМО РФ. Ф. 3444. Оп. 1.
24. ЦАМО РФ. Ф. 3595. Оп. 1.

Источники

1. Быстрова И. В. Советский военно-промышленный комплекс: проблемы становления и развития (1930-1980-е гг.). М.: ИРИ РАН, 2006.
2. Голушко И. Тыл Советских Вооруженных Сил в первом периоде Великой Отечественной войны // Военно‑исторический журнал. 1973. № 10.
3. Ковалев И. В. Транспорт в Великой Отечественной войне (1941-1945 гг.). М.: Наука, 1981.
4. Коледенков С. Мобилизуем финансовые ресурсы транспорта // Железнодорожный транспорт. 1942. № 2-3.
5. Куманев Г. А. Война и железнодорожный транспорт СССР, 1941-1945. М.: Наука, 1988.
6. Мельников В. М. Тыловое обеспечение войск в Московской битве. М.: Патриот, 2009.
7. Нефедова М. Н. Ярославская и Северная железные дороги – транспортный коридор тыла (1941-1945) // История и перспективы развития транспорта на севере России. 2020. № 1.
8. Попов Г. Г. Новые подходы к оценке ВВП СССР в период Великой Отечественной войны // Журнал институциональных исследований. 2021. Т. 13. № 2. https://doi.org/10.17835/2076-6297.2021.13.2.053-067
9. Потемкина М. Н. «Выковыренные»: личностное восприятие эвакуации в годы Великой Отечественной войны: монография. Магнитогорск: Изд-во Магнитогорск. гос. техн. ун-та им. Г. И. Носова, 2016.
10. Потемкина М. Н. Советский опыт управления эвакогрузами в 1941-1942 гг.: от сверхцентрализации к местной инициативе // Новейшая история России. 2023. Т. 13. № 1. https://doi.org/10.21638/spbu24.2023.102
11. Потемкина М. Н. Эвакуация в годы Великой Отечественной войны: люди и судьбы: монография. Магнитогорск: МаГУ, 2002.

Информация об авторах

Информация о статье

История публикации

• Поступила в редакцию: 7 мая 2026.
• Опубликована: 6 августа 2026.

Ключевые слова

• Наркомат путей сообщения
• Великая Отечественная война
• железнодорожный транспорт СССР
• тыл Красной армии
• People’s Commissariat of Railways
• Great Patriotic War
• railway transport of the USSR
• rear of the Red Army

Copyright

© 2026 Автор(ы)
© 2026 ООО Издательство «Грамота»

Лицензионное соглашение

Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)